Klamra zamka bocznego walizki

Wbudowana trzy-cyfrowa blokada bocznych paneli walizek

Klamra zamka bocznego walizki to stały zamek szyfrowy montowany z boku walizki. Jest przeznaczony do walizek na kółkach,-twardej skorupy i innych walizek, które mają boczną-konstrukcję zamykającą.

Zamek wykorzystuje trzy-kombinację cyfrową i nie wymaga klucza. Użytkownicy obsługują kombinacje kółek, aby zablokować lub otworzyć obudowę. W przeciwieństwie do przenośnej kłódki, ten model jest integrowany z walizką podczas projektowania i montażu produktu.

Jego wbudowana struktura zmniejsza wizualny i fizyczny wpływ zewnętrznego zamka. Po zainstalowaniu zamek może współpracować z ramą walizki, systemem zamków błyskawicznych lub pasującym elementem łączącym, tworząc stałe zamknięcie.

Ten produkt jest przeznaczony dla producentów i marek bagażu, którzy potrzebują-montowanego z boku zamka opracowanego wokół konkretnej konstrukcji walizki.

Dokładność instalacji i zgodność obudowy

Klamrę zamka bocznego walizki należy wybrać zgodnie z rzeczywistym projektem walizki. Ważne szczegóły obejmują dostępną powierzchnię montażową, grubość skorupy, wymiary wycięcia, położenie łącznika, przestrzeń roboczą wokół kół kombinowanych i kierunek otwierania.

Różne walizki mogą mieć różną konstrukcję ramy,-krzywizny paneli bocznych i grubość skorupy. Zamek, który pasuje do jednego przypadku, może nie pasować do innego bez dostosowań wymiarowych lub strukturalnych.

Przed produkcją seryjną kupujący powinni dostarczyć fizyczną walizkę, prototyp zamka lub rysunek techniczny. Próbkę montażową można następnie wykorzystać do sprawdzenia dopasowania korpusu zamka do skorupy walizki.

Przykładowa instalacja powinna potwierdzić, że zamek prawidłowo przylega do panelu bocznego, koła szyfrowe pozostają dostępne, a otwieranie nie koliduje z ramą lub innymi elementami. Przed zatwierdzeniem ostatecznej specyfikacji należy również sprawdzić wyczucie blokowania i stabilność montażu.

Zhejiang Tongtai Lock Industry i jego poprzednik mają ponad 20-letnie doświadczenie w produkcji zamków bagażowych, zamków szyfrowych i powiązanych drobnych produktów sprzętowych.

Fabryka może ocenić kształt-korpusu zamka, konstrukcję montażową, położenie połączenia i wygląd powierzchni na podstawie próbki walizki, istniejącego zamka lub rysunku technicznego. Istniejące modele można dostosować pod względem koloru, wyglądu, logo lub opakowania. Można również opracować nowe konstrukcje zgodnie z rzeczywistym projektem bagażu.

Potwierdzenie próbki jest obsługiwane przed produkcją seryjną. Regularne próbki nie wymagają opłaty za próbkę, a koszty transportu pokrywa kupujący. Czas opracowywania nowej struktury lub produktu opartego-na formie jest oceniany na podstawie jego złożoności.

Klamra zamka bocznego walizki nadaje się zatem do projektów, w których zamek i walizka muszą być zaprojektowane jako pasujący zestaw, a nie kupowane jako niepowiązane elementy.

Kontrola jakości obejmuje-wymiary korpusu zamka, pozycję montażową, ruch kół-kombinacji, wyrównanie numerów, funkcje blokowania i otwierania, siłę połączenia i ogólną jakość montażu.

Komponenty są sprawdzane po obróbce. Po powrocie do fabryki części wykończone zewnętrznie są sprawdzane pod kątem koloru i wyglądu. Kontrole procesu przeprowadzane są podczas montażu, a każdy gotowy produkt jest sprawdzany przed pakowaniem.

W przypadku niestandardowych zamówień powyżej 5000 sztuk normalny okres produkcji wynosi około 30–35 dni, jeśli nie uwzględnia się czasu-wykonania formy. Zdjęcia postępu można dostarczyć na początku planowania produkcji, po skompletowaniu pierwszych gotowych produktów, w połowie-produkcji i po pakowaniu.

Produkty pakowane są w pudełka wewnętrzne i kartony zewnętrzne. Jeśli wymagany jest transport paletowy, można zastosować zabezpieczenie folią stretch.